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閥門(mén)行業(yè)對傳統流量特性理論的突破

        傳統的流量特性設計理論都是按閥上壓降不變的理想狀況來(lái)設計定型的,也是用這種方法向用戶(hù)提供調節閥固有流量特性的。這種雙層棒條閥上壓降不變,即S=1的理想流量特性在實(shí)際工作中永遠不會(huì )存在。S<1,工作特性偏離理想特性,嚴重地產(chǎn)生畸變。為了保證流量特性有較好的調節品質(zhì),人們按傳統的流量特性理論,要求實(shí)際工作情況向理想情況靠攏,以犧牲能耗來(lái)?yè)Q取,提出S應等于0.3~0.6。S<0.3,實(shí)際工作特性畸變得不好使用。那么,為什么我們不可以將閥的固有特性向實(shí)際工作特性來(lái)靠攏呢?為什么提供實(shí)際工作中不存在的特性,讓其在使用中嚴重畸變呢?為什么不可以按實(shí)際工作特性來(lái)討論以減小這種畸變呢?
  
  由此可見(jiàn),傳統的理想與實(shí)際相脫離的設計與應用理論,從思想方法上看就存在著(zhù)嚴重問(wèn)題。我們應該研究雙層棒條閥實(shí)際工作中具有代表性的,典型的S值,提供在這些S值下的直線(xiàn)和對數流量特性等,使四通分料閥固有特性盡可能與工作特性相吻合。作者提出的這種理想與實(shí)際相結合的方法將帶來(lái)如下優(yōu)點(diǎn)和實(shí)用意義:
  
  (1)單層棒條閥提供的固有特性與實(shí)際工作特性更加接近,畸變減小,調節性能提高。
  
  (2)按低S來(lái)設計閥的固有特性,打破傳統的犧牲能耗來(lái)?yè)Q取調節品質(zhì)的高S運行理論,可大大節省系統能耗。據此理論,S可以在0.05~0.15之間,與原高S運行相比,可節省能耗15%~22%。這對于我國能源三通分料閥緊張的今天,有較好的使用價(jià)值和社會(huì )效益。
  
  (3)隨著(zhù)計算機的應用,研究這種理論可使調節單層棒條閥特性很容易根據不同S值實(shí)現在線(xiàn)整定、補償,根據系統需要獲得較佳的四通分料閥工作特性。
  
  (4)有利于產(chǎn)品制造。目前,調節三通分料閥流量特性誤差是工廠(chǎng)很難達到的性能指標。然而,使用中因畸變厲害,從來(lái)沒(méi)有用戶(hù)提出過(guò)流量特性誤差影響使用和調節的問(wèn)題。因為即使提供的流量特性誤差為0,到實(shí)際工作中,畸變得已經(jīng)一塌糊涂。因此,原流量特性誤差的把關(guān)是只抓住其次要矛盾,忽視了實(shí)際工作中畸變厲害這一主要矛盾。采用常用典型S值下的工作特性為閥的固有特性,不但抓住了主要矛盾,保證了調節性能,而且這種試驗更簡(jiǎn)化,也有利于產(chǎn)品制造。

 

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